賽前準備:從「也許有一天」到站上起跑線
我很喜歡挑戰自己從來沒有跑過的比賽距離。這種感覺很自由:一方面是新的挑戰、新的訓練目標,另一方面心理壓力也比較小,因為不管最後成績如何,都會是我的個人最佳紀錄。
這就是我今年面對 BMO Vancouver Half Marathon 的心情。
我之前已經跑過幾場 10 公里比賽,包括 Vancouver Sun Run,但 21.1 公里的半程馬拉松一直給我一種遙遠又有點嚇人的感覺。聽起來就是「真跑者」才會參加的距離。不過,這一年慢慢把耐力建立起來之後,我才發現要準備一場半馬,其實沒有想像中那麼難以達成。
對我來說,關鍵是把訓練計畫維持得簡單又可持續:每週跑三次。
- 一次長跑,用來建立耐力和信心。
- 一次輕鬆跑,用來增加有氧訓練量。
- 一次節奏跑,讓身體更習慣維持較快的配速。
就是這樣。沒有什麼花俏的東西。我盡量按照計畫執行,也把逐漸加長的長跑放在優先順位。最後兩次長跑分別是 16 公里和 18 公里。16 公里那次是在美麗的 Squamish 完成的;18 公里那次則跑了很大一段 Vancouver Seawall 和附近安靜的住宅區街道。
我很喜歡跑一個大圈,而不是在同一段路上來回重複。沿途景色一直變化,尤其距離變長的時候,真的比較能讓腦袋保持新鮮感。我的節奏跑大多安排在橡膠跑道上,這樣對腿部的衝擊也比較小。
如果你已經可以舒服地完成 10 公里,訓練半馬其實會是一個很自然的下一步。它確實需要更多投入,但並不需要讓整個生活都被訓練佔滿。
用 AI 當訓練教練
這次訓練期間,我用一個很新潮的工具: AI。
我把 Garmin 的訓練和比賽資料丟給 ChatGPT,請它幫我規劃和調整訓練。它替我做出一個逐週的訓練計畫,內容是根據標準的耐力訓練原則設計的。我也把這些原則拿去和幾本我買來或借來的跑步書交叉比對,發現AI的建議都很有依據。
使用 AI 最有用的地方,不是它可以幫我做出一份計畫(要一套現成的訓練計畫,書上和網路都有)。真正有價值的是,它可以針對我個人的狀況即時調整。
現實生活總是會干擾訓練。小孩會生病,工作會變忙,週末會去露營,有些日子腿就是沒有力。AI 教練可以在計畫被打亂時幫我重新調整,而不是讓我覺得整個訓練週期都毀了。我只要把實際完成的訓練紀錄給它看,再請它根據我已經做過的訓練,調整接下來的安排。
到了比賽前夕,我也請它回顧我的訓練紀錄,給我一些建設性的回饋。它很準確地指出,我太偏好低強度 Zone 2 慢跑,應該要加入更多結構化的節奏跑訓練。它最後給我的訓練週期打了 B-,這個評分有點傷人,但也很公道。
賽道視覺化:最有用的賽前功課
比賽前一晚,我找到了一支很棒的 BMO Vancouver Half Marathon 全程第一人稱視角影片。我把整支影片看完,然後在腦中想像自己隔天跑在同一條路線上。
事後證明,這非常有幫助。
隔天真正站上賽道時,我腦中已經有一張大致的地圖。我知道主要轉彎在哪裡,爬坡在哪裡,下坡從哪裡開始,哪些地方會有最多加油群眾。我知道一開始的長下坡會從哪裡展開,也知道 Chinatown 的爬坡什麼時候會出現。我也知道進入 Stanley Park 之後,當腿已經開始累的時候,還會再遇到一段上坡。甚至連最熱鬧的加油團大概在哪裡,我都已經有心理準備。
提示:在唐人街路段,記得往賽道左側看,那裡有很熱鬧的舞龍加油隊伍。
對第一次跑半馬的人來說,這種賽道預習讓整場比賽少了很多未知感,也減輕了心理負擔。我不需要一路猜接下來會發生什麼,而是可以更專心在配速、呼吸和享受比賽上。
比賽早晨:和 Sun Run 完全不同的氣氛
BMO Vancouver Marathon 通常在五月第一週舉行。這場比賽以天氣漂亮聞名,但也常常比想像中更熱,因為有不少路段相當曝曬。
半馬在早上 7:00 從 Queen Elizabeth Park 附近起跑。大會請跑者在起跑前約一小時抵達,所以那天真的是一個很早的早晨。全馬跑者則是早上 8:30 起跑,等他們真的跑進比賽中段時,氣溫可能會再更高一些。
這裡的氣氛和兩週前的 Vancouver Sun Run 很不一樣。Sun Run 是一個大型社區活動,有走路的人、小孩、變裝跑者、推嬰兒車的家庭、第一次參加路跑的人,也有很多只是來開心玩的人。整體氣氛很像一場城市派對。
BMO Half Marathon 則感覺更認真一些。不是不友善,而是大家更專注。大多數人都穿著自己的跑步裝備,而不是賽事紀念衣。有些人在旁邊的小街上來回慢跑熱身。很多人安靜地補水、檢查手錶,然後排在非常長的流動廁所隊伍裡。



學到的教訓:廁所要早點去,然後要預期排隊會很長。
我的配速計畫
這次比賽我有事先準備配速計畫。
我的主要目標是在最後 4 公里之前,把心率控制在乳酸閾值心率以下。我知道自己不能前半段跑得太激進,然後在最後三分之一爆掉。計畫是前面保持穩定,尤其一開始要保守,把比較用力的部分留到最後。
這一點特別重要,因為 BMO Vancouver Half Marathon 的路線並不是全平的。它是一條很適合跑的路線,但有幾個關鍵路段需要注意:
- 前 4 公里,從 Queen Elizabeth Park 到 Cambie Bridge 的長下坡。
- 約 7 公里處,從 Chinatown 往 Central Library 方向的爬坡。
- 約 14.4 到 15 公里,在 Stanley Park 裡的爬坡。
- 最後在 Pender Street 往終點前進的上坡衝刺段。
前 4 公里基本上是一段連續下坡。這裡很容易讓人想趁機加快步伐「存時間」,但半馬一開始就下坡跑太快,後面股四頭肌很可能會付出代價。這段路心率也有點難判讀,因為下坡會讓配速看起來很輕鬆,但腿其實仍然在承受不少衝擊。
所以我沒有刻意追配速。我讓下坡自然帶著我跑,但盡量不要被氣氛帶得太快。
第一段爬坡:從 Chinatown 到 Central Library
經過一開始的下坡和 Cambie Bridge 之後,路線在 Science World 和 Chinatown 一帶變得比較平。

大約在 7 公里處,第一個主要爬坡開始出現。路線從 Chinatown 轉出來,往 Central Library 的方向爬升。這是整場比賽最長的爬坡,大約 800 公尺。
當時大家都還算新鮮,身邊大多數跑者只是稍微調整配速,然後繼續跑上去。我在這裡吃了一包能量膠,時間點剛好很適合我的計畫。
這段爬坡感覺還滿可以掌控的,緩升坡度不至於讓人崩潰。路旁加油群眾也很有幫助,整體的比賽能量還很充足。
English Bay 和 Stanley Park:最美的中段路線
接下來,賽道變得越來越漂亮。
跑過 English Bay,往 Stanley Park 前進,是這場比賽最精彩的部分之一。這一段真的很能展現 Vancouver 的魅力。海景、樹林、加油人潮,還有跑過熟悉城市地標的感覺,都讓比賽中段過得比想像中快很多。

全馬路線會繞完整個 Stanley Park 外圍的 Seawall,但半馬路線會切進樹林裡。突然從都市跑進森林是BMO馬拉松獨一無二的地方。
這條捷徑很美,但也有代價:Pipeline Road。
第二段爬坡:我真正有感的那一段
第二個明顯的爬坡大約出現在 14.4 到 15 公里之間,位置是在 Stanley Park 裡的 Pipeline Road。
這段和前面的 Chinatown 爬坡感覺完全不同。到這裡時,我已經跑了一個多小時,兩腿已經加重很多,心率也慢慢上升,每一點坡度都變得更有存在感。
我的 AI 教練建議我在最後 4 公里之前都要維持在乳酸閾值心率以下。為了遵守這個計畫,我在這段坡必須明顯放慢速度。然後我發現一件很實用的事:在那個努力程度下,我快走上坡的速度幾乎和慢跑差不多。
所以我乾脆用走的。
不是因為放棄,而是因為那一刻這是最有效率的選擇。它讓我用到稍微不同的肌群,也讓跑步用的肌肉短暫休息一下,同時把心率控制住。甚至有一點像是在比賽中主動伸展。
一到坡頂,我就重新開始跑。接著我追上了幾個剛剛一路跑上坡、但現在已經開始喘得很明顯並且速度慢下來的跑者。
這是一個很好的觀察:策略性快走,有時候比硬撐著跑更快。
有點騙人的最後 5 公里
離開 Stanley Park 樹林之後,我們回到了 Seawall。

這一段在心理上有點難熬。路線形成一個有點騙人的 Z 字形,看起來好像已經很接近終點,但其實還有好幾公里要跑。
半馬跑到這個階段時,5 公里聽起來既很短,又很長。
我的腿已經痠了,但整體還算在掌控中。我穿著跑步背心,帶了兩個 250 mL 的軟水壺,所以整路都跳過補給站。對我來說,這個取捨很值得。多帶 500 mL 的水確實增加了一點重量,但也讓我可以避開補給站的擁擠和減速。我想喝的時候就喝,而不是等路線提供補給時才喝。比起在垃圾回收區前匆忙把紙杯裡的水灌下去,慢慢小口喝水也容易多了。
以我這個配速的跑者來說,我覺得這個取捨非常值得。
終點:一場稍微太早發動的英雄式衝刺
轉上 Pender Street 之後,路線進入最後通往終點的上坡。
這時候我做了一次自我檢查,發現自己油箱裡竟然還剩太多能量。
所以我開始加速。
一開始大約 6:00/km。接著 5:30/km。然後 4:30/km。
到最高峰,我的手錶顯示我跑到了誇張的 3:25/km。這絕對不是認真跑完 21 公里的人應該可以達到的速度啊!
不過觀眾真的很捧場。兩側都可以聽到「YEEAAAHH BILLY!!!」的吶喊聲,但因為筋疲力竭了,我像在隧道裡面,只有力氣望向前方。
然後我才發現,囧!我以為的終點線其實不是真正的終點線……前面還有大約 300 公尺!LOL!為什麼那裡要放一個假拱門啦……(我猜是給電視攝影機用的,但還是很過分。)
我的心率很快就追上來,直接衝到心跳 190 。我已經無法繼續維持那個荒謬的衝刺速度,只好把速度降回比較合理的配速,然後穿越真正的終點線。

完賽時間:2:10:13。
我的第一場半馬完成了。
給我的 AI 教練一個備註:整體來說配速計畫非常好,也確實幫助我用大約 6:00/km 的平均配速穩定完成比賽。但如果我最後還有力氣在錯誤的終點前發動一次接近全力的衝刺,也許這個計畫還是稍微保守了一點。
賽後:痠痛的雙腿和實用的教訓
我的腿大概痠了兩天。
最有感的是髂脛束、闊筋膜張肌,還有大腿大部分的肌肉。前 24 小時上下樓梯都很困難,尤其是下樓。
這其實很合理。這場比賽一開始有很長的下坡,中間有幾段爬坡,最後又有一段用力衝刺。尤其下坡跑,即使心肺感覺不算吃力,對股四頭肌和膝蓋外側結構的負擔仍然不小。
賽後恢復我盡量保持溫和。沒有激烈拉筋,沒有英雄式的泡棉滾筒,也沒有用按摩槍去硬敲已經很痠的組織。就是輕鬆走路、溫和活動、補水、吃東西,然後給身體一點時間。目標是促進循環,而不是繼續攻擊已經受損的肌肉。
到了第三天,我已經回到游泳池和腳踏車上,開始把重心轉向下一個目標:開放水域的短程鐵人三項。
最後心得:半馬值得嗎?
絕對值得。
BMO Vancouver Half Marathon 有挑戰性、風景漂亮、賽事組織也很好。對於已經能舒服完成 10 公里的人來說,它是非常剛好的下一步。距離夠長,需要認真準備,但又不會長到讓訓練完全佔據生活。
我會帶走的幾個最大教訓是:
- 如果可以,賽前先預習路線。知道爬坡、轉彎和關鍵路段在哪裡,真的很有幫助。
- 不要在一開始的長下坡跑太快。你的股四頭肌之後會跟你算帳。
- 尤其在爬坡時,要用體感和努力程度來決定速度,不要只看配速。
- 在陡坡策略性快走可以是聰明選擇,不是軟弱。
- 如果想避開補給站擁擠,自己帶水可能很值得。
- 發動英雄式衝刺之前,請先確認那條線真的是終點線。
以第一場半馬來說,我真的不能要求更多了。它很辛苦、很美、最後還有點荒謬,但也非常有成就感。

接下來,繼續下一個挑戰。
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